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（大紀元訊） 55年來，福特首次擴大野馬Mustang家族譜系，引入全新純電動SUV Mustang Mach-E，這款完美傳承Mustang美式先鋒、自由、個性精神的新車型電掣而來，將品牌帶入電氣化新時代。
據福特稱，1964年，福特野馬Mustang自誕生起便迅速風靡全球，如今它已成為自由、進取、卓越性能，以及不羈精神的代表。今天，Mustang已準備好在強勁的電氣化未來中再次將這種精神昇華，為消費者不斷增長的需求提供充足空間，並用先進的整車OTA技術讓車輛與時俱進。
「在首屆底特律車展上，亨利·福特說他正在研發一款能像閃電一樣震懾人心的產品。」福特汽車公司執行董事長比爾·福特表示，「那款產品就是福特T型車。今天，福特汽車公司再次自豪地推出了一款能像閃電一樣震懾人心的產品——全新純電動SUV Mustang Mach-E。它風馳電掣，充滿樂趣，更是自由精神代表。它為新一代Mustang車主而生。」
2021款福特Mustang Mach-E的誕生地，距離亨利·福特在底特律第一家工廠僅幾個街區，這款完全基於客戶需求及本能開發而來的全新電動車，最終以時尚動感的SUV造型呈現在公眾面前，擁有令人興奮的乘坐與操控感受，並採用最先進的車輛互聯技術，使Mach-E隨著時間的推移變得更加出色。
2021款福特Mustang Mach-E將於2020年年底正式開始向美國消費者交付，按搭載電池不同，分為標準和長續航兩種版本，均可選擇由永磁電機提供動力的後輪驅動或者全輪驅動方式。其中長續航後驅版Mach-E EPA續航里程約480公里。長續航全驅版Mach-E能輸出332馬力的最大功率和565牛·米的峰值扭矩。標準續航全驅版本Mach-E 0到96公里/小時加速時間快過基礎版保時捷Macan。
福特汽車還將提供兩款高性能特別版Mach-E——GT版本能在4秒之內完成0至96公里/小時加速，比保時捷Macan Turbo更快3。而GT高性能版則更進一步，能在約3.5秒完成同樣加速，與保時捷911 GTS處於同一水平3。兩款GT版均輸出約342千瓦（459馬力）的最大功率和830牛·米的峰值扭矩。
「有人認為電動車最擅長的只是省油，而Mustang Mach-E證明這種看法完全錯誤。」福特汽車產品開發及採購執行副總裁唐浩泰表示，「人們想要一臺駕駛扣人心弦，外觀美輪美奐而且能夠彰顯他們生活方式的車。無與倫比的Mustang Mach-E完美符合上述所有要求。」
2021款福特Mustang Mach-E將率先於2020年在北美和歐洲市場交付。最先交付的首發限量版將以長續航全驅版為基礎，附贈紅色制動卡鉗、金屬踏板、對比色座椅縫線和標有「First Edition」字樣的迎賓踏板。而高性能特別版Mach-E GT將於2021年春季起向歐美市場用戶交付。Mustang Mach-E將於2021年引入中國，並將根據中國消費者的需求提供定制化的產品和服務。
除了暴風驟雨般的加速性能，2021款福特Mustang Mach-E還可選裝Brembo全新Flexira高性能鋁合金卡鉗，在浮動卡鉗的整體尺寸下，達到固定式卡鉗的功能性。而GT性能版還配備了MagneRide™主動電磁感應懸掛系統，這種自適應懸架技術能使駕駛者在緊貼路面的同時擁有刺激且舒適的乘駕體驗。
2021款福特Mustang Mach-E提供3種獨一無二的駕駛主題體驗——Whisper（耳語），Engage（入勝）和Unbridled（奔放），每種主題均經過精心調校，將動態性能和獨特感官體驗相結合。可調整項目包括車輛響應性(如更為運動的轉向感)、內飾氛圍燈、為純正全電動體驗而特別調校的聲浪以及與駕駛主題完美契合的儀表動畫。
2021款福特Mustang Mach-E還提供4X全輪驅動版本可供選擇，前後軸各由一獨立電機驅動，以提供驚人的加速度並帶來比後驅車型更好的操控感受。經過福特汽車的精心調校，以及在濕滑及積雪表面上進行的嚴苛測試，系統可提供出色的牽引力，並在打滑時幫助控制車輛。Mach-E是福特全球性能車團隊應用福特北卡羅來納州賽車模擬器進行調教的第一款量產車型。
「無論你是想真切感受其性能空間，還是想尋求電動車獨有的安靜氛圍，Mach-E都可以利用電氣化的力量創造出獨特的駕駛體驗，同時保留那份專屬Mustang的自在感受。」福特全球電氣化產品線總監Ted Cannis表示。
福特新一代SYNC®️信息娛樂系統在Mach-E上首次亮相，優美而現代的界面設計可通過機器學習技術來快速了解駕駛者的喜好，並可藉助先進的OTA升級技術不斷優化升級。新一代SYNC®️系統的15.5英吋屏幕和簡潔交互界面不再需要複雜的控制菜單，令每個智能手機用戶都能使用點按、滑動和兩指縮放等熟悉的方式，輕鬆上手便捷訪問所需功能。
「從你第一次使用起，新一代SYNC®️系統便會主動開始適應你，迅速了解你的偏好並提出個性化建議。」福特全球純電動車項目總監Darren Palmer表示，「如果它發現星期一是鍛練日，它會建議你去健身房。如果每天下班後你都會給家裏打電話，它會建議你打電話。你擁有的是一個雲端智能助手和直觀且賞心悅目的使用界面，而且歸功於快速OTA更新，它隨時準備與時俱進。」
與新一代SYNC®️系統隨著時間推移能自我升級以更好地服務消費者一樣，福特汽車還為Mach-E提供了通過整車加密OTA（空中升級）來不斷更新車輛ECU（電子控制單元）的能力，從而實現提升車輛性能、提供養護升級甚至是增加全新功能。
在福特汽車全新純電動平臺上，電池組均勻布置在車身底部，因此福特工程師和設計師不僅能夠創造出一臺純正的Mustang，還能最大化可容納5名乘客和物品的SUV空間。 「得益於電池技術的進步，Mustang Mach-E是一輛能夠使人愛上駕駛的汽車。其動感優美的車身輪廓勾勒出不同於傳統SUV的美妙造型。」首席項目工程師Ron Heiser說道。
頎長有力的前蓋，充滿肌肉感的後輪拱設計，兇狠頭燈與三條柱狀尾燈等標誌性元素驕傲地將Mach-E的Mustang家族血統展露無遺。巧妙的外觀及工程設計還帶來了寬適的後排空間以及充足的載物空間。
歸功於全新的動力系統，Mach-E前蓋下還隱藏了另一驚喜：一個擁有排水設計的「前備廂」。這個前備廂能夠提供136升容積，大到足以輕鬆容納隨身行李。而且正因為其可排水設計，消費者能夠將其裝滿冰塊，讓自己喜歡的飲料保持在低溫狀態——非常適合賽前聚會或是海邊旅行使用。
走進Mach-E：一個能讓你輕巧掌控的懸浮世界
為了更好的利用電氣化所帶來的空間優勢，福特設計師廣泛了解消費者需求，研究他們在駕乘時的使用習慣。最終，能夠舒適容納5名成年人的SUV車廂，為車主的朋友、孩子和行李均提供了充足的空間。
除了前備廂之外，外部儲物空間還包括後備廂所提供的821升容積。在後排座椅放倒後，後備箱容積更可擴大至1677升——不論是包裹還是露營裝備，可為你想攜帶的任何東西提供足夠的裝載空間。
內飾各處，Mach-E都完美融合了優美現代的設計與智能功能。可選裝的Bang & Olufsen高級音響系統無縫橫穿整個中控臺，像回音壁一般優雅懸浮在空調出風口上方。可開合的懸浮式中央扶手也可作為存放隨身物品之處。對稱儀表臺等Mustang的經典內飾設計元素則進一步勾勒出Mustang家族DNA。
Mach-E超大單片式全景天窗也暗藏玄機：玻璃上鍍有特別塗層能夠阻擋紅外線，幫助車廂在夏季保持涼爽而在冬季保持溫暖。除此之外，玻璃的夾層還能幫助阻擋紫外線。
Mustang Mach-E也是率先使用智能手機鑰匙技術的福特車型，你不再會為了忘帶車鑰匙而煩惱——車輛能夠通過藍牙，在車主靠近時識別到車主的智能手機，從而解鎖並允許車主開走車輛。整個過程中無需拿出手機，也不再需要帶著車鑰匙。另外，為了以防手機意外沒電的情況，車主還可在中控屏上輸入備用密碼來啟動並開走車輛。
電池技術與無憂充電方案助你不停前行
Mustang Mach-E將提供標準續航版本（75.7kWh鋰離子電池）和能夠在後驅車型上至少達到EPA約480公里續航里程的長續航版本（98.8kWh鋰離子電池）2。兩種電池版本分別擁有288節和376節單體鋰離子電池。電池組經歷了零下40攝氏度的極端測試。電池組置於車輛底部前後軸之間的位置，周圍布置有周全的碰撞吸能結構，防水電池殼則提供進一步安全防護。與此同時，電池組利用液冷方式來優化極端氣候條件下的性能和充電速度。
在美國，電動車車主80%的充電發生在家中。福特汽車提供的福特家用智能聯網充電樁，預計能在240V插座上平均每小時為長續航後驅版Mach-E補充約51公里續航里程6。隨車的福特移動充電器預計能在240V插座上平均每小時補充約35公里續航里程。在美國，福特汽車與Amazon Home達成合作，將由持證電工為消費者提供家庭充電樁安裝服務。
為了進一步緩解消除消費者對於續航里程的焦慮感，智能在線導航系統能夠在每段旅程中實時更新充電樁位置，提示消費者途中最便捷的充電點。
為了給消費者帶來無憂用車體驗，福特同時提供了多種家庭充電方案，並令消費者能夠無縫接入全美最大的公共充電網絡——其擁有超過12,000個充電站（超過35,000個充電槍），且數量還在不斷增加，其中包括直流快充站。在直流快充站最高150kW的充電功率下，Mustang Mach-E長續航後驅版能在10分鐘內補充約75公里續航里程，而標準續航版能在38分鐘內從10%充至約80%。
福特汽車在美國擁有超過2,100家福特認證經銷商，擁有超過3,500名EV專業技師支持全國消費者。
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